 |
Bikebuster artikler |
|
|
|
Om ahead-system |
Af Per Bausager
Ved ahead-system forstås den type frempind som spændes direkte på forgaflens stilk, modsat den "gammeldags" type som gik ned indvendigt i stilken. Ahead-systemet fordrer den særlige type styrfittings som kaldes aheadset.
Der er næppe tvivl om at ahead-systemet er kommer for at blive, og det byder da også på væsentlige fordele som lavere vægt og større stivhed, men der er også nogle bagdele som man bør forholde sig til.
En af disse er at, hvor den gammaeldags typpe frempind kunne stilles trinløst op og ned så ofte man havde lyst, så fanger bordet med ahead-system. I hvert fald i nedadgående retning, idet forgafles skal skæres til for at opnå den styrhøjde man ønsker. Hvis man får skåret for meget af, og siden ønsker styret højere op, må man til lommerne og købe en ny forgaffel.
En anden bagdel er at man ikke kan regulere styrhøjden trinløst, men er henvist til justering med spacere som oftest fås i 2, 5 eller 10 mm højde.
For at give sikkerhed for at man kan få styret så højt op som man ønsker leverer producenterne i dag cyklerne med en ordentlig stak spacere i, og hvis kan blot kører på cyklen uden at reducere styrhøjden vil kørestillingen ikke have meget at gøre med den der bør indtages på en racercykel ligesom det heller ikke er et kønt syn når styret flagrer oppe i niveau med sadelhøjden.
Vær derfor opmærksom på at når du køber en færdig racer vil der så godt som altid være behov for at sænke styret, og derfor også at skære af forgaflen. Det er ikke en svær operation, men den kræver at du har en nedstryger, og at du skærer gaflens stilk af et par mm under frempindens overkant så den ikke kommer i karambolage med topkapslen der holder expanderen.
For at undgå at skære for meget af, bør du starte med at tage en eller flere af de spacere der ligger under frempinden og i stedet lægge dem ovenpå frempinden, således at du får sænket styret uden at skære i forgaflen. Når du så har kørt et par ture og har fundet frem til den rette kørestilling, kan du som ovenfor nævnt tage spacere, expander og frempind af, og skære det fornødne stykke af forgaflens stilk. Herefter sættes expanderen på plads og spacere og frempind samt topkapslen sættes på og alt spændes til.
|
|
|
|
